國六東風(fēng)天錦帶6.3噸吊機(jī)一拖二清障車底盤配置:采用東風(fēng)天錦系列底盤,天錦豪華帶臥排半平頂駕駛室可前翻,康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6或8檔變速箱,軸距5000mm,9噸后橋,250mm雙層(7+4)大梁,9.00R20原廠鋼絲輪胎,900R20鋼絲胎,斷氣剎,原廠空調(diào),帶方向助力,原廠ABS。選裝駕駛室,選裝臥鋪側(cè)窗裝飾板,駕駛室前臉擾流罩為選裝件,裝導(dǎo)流罩時(shí)底盤高度為3400,選裝前霧燈,駕駛室頂部裝飾燈為選裝件,選裝駕駛室前圍面罩.該底盤可選裝排氣管前置。百公里油耗23.4升左右,燃油公告已下達(dá),可辦理營運(yùn)證。
國六東風(fēng)天錦帶6.3噸吊機(jī)一拖二清障車上裝配置:5P2A折疊平板上裝,平板長6.2米,寬2.5米。背5噸,拖5噸(可選背8噸+拖8噸),多路閥平衡閥采用意大利原裝(海德)進(jìn)口;液壓缸佛山(海戰(zhàn)力)采用德國技術(shù),雙層鋼絲液壓膠管,全進(jìn)口密封圈,分體模壓拼焊面板,耐磨、防滑抗阻力強(qiáng)。一拖二型,雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作系統(tǒng),一個(gè)4噸液壓絞盤(25米鋼絲繩)一個(gè)洗手箱,2個(gè)小車,L型抱胎架1對(duì),4根捆綁帶,托叉一對(duì),托叉座一對(duì),鏈鉤一條。我公司清障車采用國外先進(jìn)嫻熟產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝,全進(jìn)口密封件液壓件,加強(qiáng)型橫梁固定,增強(qiáng)了承載能力,拖車過程更加穩(wěn)定,并在全國設(shè)有售后服務(wù)站點(diǎn),保證上戶,(北上廣均可正常上戶)。
吊機(jī)可選擇品牌:徐工、長興、程力威龍、合力等一系列品牌吊機(jī)。
①選裝徐工6.3噸直臂吊機(jī)時(shí),工作半徑9米,舉升高度11米,吊機(jī)自重2.23噸,后拖臂托舉質(zhì)量為4.5噸??蓪?duì)事故車輛進(jìn)行背和托的功能,又可對(duì)事故車輛進(jìn)行起吊作業(yè),一車幾用,功能齊全。
②選裝徐工8噸直臂吊機(jī)時(shí),工作半徑13.3米,舉升高度15米,吊機(jī)自重3.45噸,后拖臂托舉質(zhì)量為4.5噸。可對(duì)事故車輛進(jìn)行背和托的功能,又可對(duì)事故車輛進(jìn)行起吊作業(yè),一車幾用,功能齊全。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1.上裝拖板材料全選用優(yōu)質(zhì)武鋼材料,采用沖壓模一次性沖壓成型,板面更平整,強(qiáng)度更高,更耐用,組合件冷沖壓成型,其強(qiáng)度,剛度及平整度遠(yuǎn)高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結(jié)構(gòu)面板。
2.所有的液壓元件均為國內(nèi)外知名品牌,不存在有三無產(chǎn)品混裝,影響產(chǎn)品質(zhì)量!
3.傾斜油缸布置于大梁內(nèi)側(cè)并支撐在同一橫梁上,載荷分布均勻,大大提高整車的使用壽命;可更換式摩擦片,后著地助滾輪,板面滑動(dòng)更順暢,保養(yǎng)輕松成本低;可調(diào)解式機(jī)械限位裝置,讓平板鎖定更精準(zhǔn)、更可靠、更安全;多種捆綁工具,使用簡易,作業(yè)更輕松。
4.托舉機(jī)構(gòu):利用拖臂的伸縮、提升等動(dòng)作,將損壞車輛從前部或后部托起,然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種機(jī)構(gòu)形式,一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等,裝拆方便。
5.平板型清障車全液壓驅(qū)動(dòng)作業(yè),將托舉、背載、拖牽等多種功能集于一身。液壓系統(tǒng)可靠性影響最大的液壓鋼管全部經(jīng)過以下的特殊工序處理:內(nèi)表面噴丸-酸洗,沖洗-鈍化-封口-電泳,油管裝配前還需經(jīng)過內(nèi)表面清洗-吹干-過油防銹等工序,有效的保證了整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
6.采用進(jìn)口換向閥(意大利)并優(yōu)化了安裝方式,保證多路換向閥在各種極端使用條件下能安全運(yùn)行。油缸內(nèi)壁執(zhí)行鏜削家滾光工藝,缸體內(nèi)壁硬度大、耐磨更光潔,全效保護(hù)密封件;活塞桿(實(shí)心)均執(zhí)行熱處理工藝,硬度高、鍍烙層厚,輕松應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度作業(yè);全面使用優(yōu)質(zhì)密封組件,并根據(jù)不同的油缸結(jié)構(gòu)調(diào)整各密封組合,以達(dá)到油缸最完美狀態(tài)。
7.上裝在進(jìn)入總裝前,都經(jīng)過臺(tái)架試驗(yàn),試驗(yàn)合格后才投入部裝。